HOT ! HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ TST ティーエスティー カーボンマフラーキャップ CBR600RR HONDA

TST ティーエスティー カーボンマフラーキャップ CBR600RR HONDA。HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ - メルカリ。TST ティーエスティー カーボンマフラーキャップ CBR600RR HONDA。【TST カーボンマフラーキャップ】車種： HONDA CBR600RR PC40　　　2013～2024年式（現行）商品：マフラーキャップ　　（リアルカーボン）　　　取付ボルト2本定価：13,200円　　（税込み　/　送料別）・TST Industrise社の商品は、　アメリカのバイク雑誌にも　多く取り上げられ、　メーカー専属デザイナーが　オリジナルで全て自社設計。・純正マフラーに適合する、　　　　CBR600RR (13-24) 専用の　カーボンチップです。　・先端に装着している純正の　パネルと交換するだけの簡単　取付となり、純正マフラーを　更にスタイリッシュにカスタ　ムすることが出来、社外マフ　ラーとは一味違う仕上がり。 ・材質はリアルカーボンとなり、　表面はUVコーティングされて　いるため変色がしにくい加工。　・パネルの下部にはメーカーロゴ　もはいっております。 ＊ノーマルマフラーのまま、　雰囲気を変えてみたい人に　まさにぴったりのカーボン　マフラーキャップです。＊ノーマルのエンドキャップの　チープなプラスチック感と　イマイチもっさりとしたデザ　インから、取付後にはリアル　カーボンの高級感あふれる　印象で、スタイリッシュな　雰囲気へと変貌します。＊本物のカーボンで、ツヤのある　美しい仕上がりです。＊取付方法は、ノーマルマフラー　のエンドキャップとその内側の　インナーのカバーを取り外し　　　　　　て付属のボルト2本で締め付けて　終わりの簡単取付です。＊私はCBR600RR　2013年式に　取り付けていました。＊取付後に約2000キロを走行。＊取付当時の車両はインナー　ガレージでの保管。＊表面および内部に、割れや　大きな目立つ傷はありません。＊但し、キャップ内側（取付後は　見えない）は熱対策のための断　熱テープで仕上げてあります。＊一応、個人保管の中古品なので、 3Nでお願いします。＃CBR600RR＃PC40＃TST＃マフラー＃カーボン。TST ティーエスティー カーボンマフラーキャップ CBR600RR HONDA。【純正】HONDA CN250 MF02 後期　マフラー。HARLEY-DAVIDSON ヘリテージ　リアブレーキキャリパー。バンプショット フォーティ　スーパーカブ50/リトルカブ FI。【新品・社外】ホンダ フォルツァ MF08 低マフラー FORZA 部品3。モンキーゴリラ　アルミ製 油圧式ブレーキレバー 汎用。NSR250R mc28 リアスプロケット。SHIFTUP ディスクローター 160mm レッド　モンキーgクラフト。希少 RZ250 純正 ブレーキディスク 4L3 当時物 RZ350 流用可。ジャイロ　キャノピー　2スト　TA02 ステンレス製 バイク用マフラー。ブレンボ　ブレーキキャリパー。CAMPAGNOLO カンパニョーロ　スプロケット 8速。マグナ250 純正タンク2005年式。トライアンフ　デイトナ675 純正エキパイ　即日発送★ 希少★純正マフラー。KTM.Husqvarna.GasGas.オフロード用リア・ブレーキディスク